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HU 03‘14 Auto-News Das Magazin für die Region Defekte Parkuhren und andere Verkehrsirrtümer Bei vielen Autofahrern haben sich Denkweisen festgesetzt, die jeden Fahrlehrer zur Verzweiflung bringen würden. Besonders zum Thema Parken gibt es einige Gerüchte. Wir klären über drei häufige Verkehrsirrtümer auf. 1. Bei defekter Parkuhr darf ich unbegrenzt parken Anzeige Ihr Kfz-Meisterbetrieb im Gewerbepark Mülheim-Kärlich Stimmt nicht. Wenn die Parkuhr oder der Parkscheinautomat defekt ist, darf man zwar kostenlos, aber nicht unbegrenzt parken. Voraussetzung ist, dass Sie eine Parkscheibe mit Ihrer Ankunftszeit ins Auto legen und sich an die angegebene Höchstparkdauer halten. 2. Querparken mit dem Smart ist erlaubt Die meisten Gerichte sehen das anders. Laut § 12 Abs. 4 Straßenverkehrsordnung muss beim Einparken an den rechten Fahrbahnrand herangefahren werden – und zwar parallel zur Straße. Das gilt auch für den kurzen Smart. 3. Nach einem Parkrempler genügt ein Zettel an der Windschutzscheibe Stimmt nicht. Wer ein parkendes Fahrzeug anfährt, ist verpflichtet, den Geschädigten zu informieren, damit der seine Ansprüche geltend machen kann. Der Zettel mit der Adresse unter dem Scheibenwischer genügt nicht, weil er verloren gehen kann. Nach einem Parkrempler heißt es warten oder die Polizei informieren. Die wird entweder kommen und den Fall aufnehmen oder Sie auf das nächste Polizeirevier bitten. Offen für alle (Fahrzeug) Typen Wer sich nicht daran hält, begeht Unfallflucht. Das ist eine Straftat, die auch zum Verlust des Versicherungsschutzes führen kann. | AKS Dommermuth | Auf dem Hahnenberg 14 | 56218 Mülheim-Kärlich | Tel: 02630/9412-0 info@aks-dommermuth.de www.aks-dommermuth.de Quelle: www.adac.de

Auto-News Das Magazin für die Region 03‘14 Sparsamer, schneller, stärker elektronisches Chip-Tuning für Fahrzeuge Motoren die mechanisch, hydraulisch oder pneumatisch gesteuert werden, gehören mittlerweile der Vergangenheit an. Der Motor, das Herz eines Fahrzeugs, wird stattdessen durch das serienmäßig eingebaute Steuergerät (Electronic Control Unit) kontrolliert. Eine vom Hersteller voreingestellte Software gestaltet die Charakteristik des Motors. Sogenannte Kennfelder können die Leistungsfähigkeit des Motors limitieren. „Moderne Motoren, die heute in Fahrzeugen verbaut werden, haben mehr Kraft und Leistung als angenommen wird. Durch feinste Optimierungen an der Software des jeweiligen Fahrzeugs können beachtliche Leistungssteigerungen erzielt werden ohne dabei Sicherheitsmerkmale zu hemmen.“ erklärt Peter Klein, Geschäftsführer der Kfz Klinik Klein GmbH. Für das elektronische Feintuning benötigt man den richtigen Partner an seiner Seite. Das Fachpersonal der Kfz-Werkstatt in Mülheim-Kärlich schafft als Stützpunktpartner mit dem renommierten und erfahrenen Dienstleister Chip4Power eine erfolgreiche Zusammenarbeit und platziert somit das Chip-Tuning vom Profi in der Region Mittelrhein. Mehr als 25 Jahre Erfahrung im Bereich der Motoroptimierung durch den Tuning-Partner und das technische Geschick der Kfz Klinik Klein bilden für Kunden eine sichere und kompetente Einheit. Beschleunigungsdämpfungen, Drehmoment- und Leistungsbegrenzungen, die von den Herstellern standardmäßig eingesetzt werden, behindern den Motor in seiner Leistungsentfaltung und stören vor allem den sportlich ambitionierten Fahrer. Den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Leistung des Motors zu steigern – ohne die gängigen Schutzfunktionen aus dem Blickfeld zu verlieren - ist heute die Hauptaufgabe des Chiptunings. Das Team der Kfz Klinik Klein, mit kompetenten Ansprechpartnern vor Ort und eine nahezu einzigartige „Tuning-Garantie“, bietet für Kunden eine zusätzliche Sicherheit. In einem persönlichen Gespräch sehen Interessierte, welche Möglichkeiten in der elektronischen Optimierung für das eigene Fahrzeug in Frage kommen. Chip-Tuning ab 599,-€ Anzeige Hier gehts weiter! Einfach scannen und surfen! Holen Sie mehr aus Ihrem Liebling raus! Mehr Leistung durch elektronisches Chip Tuning, ohne Schmutz, Lärm und vor allem ohne Verlust von Sicherheitsaspekten.

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